CAIRGO BIKE: Europese fondsen geven de cargofiets in Brussel een boost
Het CAIRGO BIKE-project, dat wordt aangestuurd door Brussel Mobiliteit, werd geselecteerd naar aanleiding van de laatste projectoproep van het Europese initiatief Urban Innovative Actions. Het project bevordert de zachte mobiliteit in Brussel en krijgt een subsidie van 4,7 miljoen euro van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO).
Het CAIRGO BIKE-project streeft naar de creatie van een ecosysteem, dat een ‘modal shift’ mogelijk maakt van de bestelwagen (en de gezinswagen) naar de cargofiets.
Door het gebruik van de cargofiets voor goederen- en personenvervoer aan te moedigen, wil men de luchtkwaliteit verbeteren en de verkeersdrukte aanpakken in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest (BHG).
CAIRGO BIKE wordt geleid door Brussel Mobiliteit en is het resultaat van een samenwerking tussen vier gewestelijke openbare spelers (Brussel Mobiliteit, Leefmilieu Brussel, Brussel Economie en Werkgelegenheid en Parking.brussels), een universiteit (de Vrije Universiteit Brussel – VUB) en vijf private spelers en verenigingen (BePark, Cambio, Pro Velo, Remorquable en Urbike).
CAIRGO BIKE, geselecteerd uit 222 Europese projecten
CAIRGO BIKE is een van de 11 geselecteerde projecten (van de 222 ingediende projecten) naar aanleiding van de 5de en laatste projectoproep van Urban Innovative Actions. Met dit initiatief wil de Europese Unie steden de middelen aanreiken om innoverende oplossingen te testen voor de belangrijkste stedelijke uitdagingen.
Om het CAIRGO BIKE-project in goede banen te leiden, ontvangt het BHG voor de komende twee jaar 4,7 miljoen euro van Europa via het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO), op een totaalbudget van 5,8 miljoen euro.
Dit is het tweede Brusselse project dat wordt gefinancierd in het kader van de Urban Innovative Actions. CALICO, een intergenerationeel cohousingproject met aandacht voor het genderaspect en ontwikkeld naar het model van de Community Land Trust, werd reeds geselecteerd in 2018.